home

disclaimer

site map

english

deutsch

 

 

 

 

 

 

C R U X W E R K T E A M M E D I A C O N T A C T

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RandstadRail Metrostation Rotterdam CS

 

T H E R M I S C H E  O N T W E R P B E R E K E N I N G E N

 

 


Klik hier voor een impressie van het model, de variatie van de grondopbouw en uitkomsten van de reeds uitgevoerde berekeningen.

De thermische ontwerpberekeningen voor de kraagconstructie worden uitgevoerd met het pakket Geostudio (Temp/W, Seep/W).

Hierbij worden door CRUX Engineering BV in verschillende fases berekeningen uitgevoerd. Allereerst is de theoretische situatie doorgerekend met alle vrieslansen op de ideale positie.
Deze berekeningen zijn op dit moment afgerond en ingediend bij de opdrachtgever. In de nabije toekomst zal de as-built situatie berekend moeten worden.
Op deze as-built situatie zal een risico analyse uitgevoerd worden om mogelijke problemen welke kunnen ontstaan tijdens het bevriezen tijdig te signaleren. Tevens wordt een gecombineerde grondwaterstroming- vries berekening uitgevoerd.

Binnen de complexe modellering wordt zowel rekening gehouden met constante randvoorwaarden, zoals de metrotunnel en geologische variaties als met variabele randvoorwaarden, zoals het ontgraven naast de wand, de hydratatiewarmte van het beton en het overschakelen op pekelvriezen. In totaal worden 6 niveaus binnen de kraagconstructie doorgerekend, waarbij een onderscheid is gemaakt in de geologische lagen.

 

profiel opdrachtgevers          
  geotechniek projecten - 2011 - 2010 - 2009 - 2008 - 2007 - archief onderzoek definities
    adviseurs vacatures stages afstuderen    
      actueel publicaties    
        adres meer info
  geotechniek projecten - 2011 - 2010 - 2009 - 2008 - 2007 - archief onderzoek definities