|
CRUX Engineering heeft in opdracht van de specialistische funderingsaannemer, heibedrijf Henk Hylkema BV, het aanbiedingsontwerp en definitieve ontwerp gemaakt. Het funderingssysteem diende te worden ontworpen door de aanbieder en moest voldoen aan strenge restzettingseisen. Het HSP-systeem bleek zowel een goedkope als een snelle bouwmethode (per dag kunnen er 200 palen worden aangebracht !). In totaal bestaat het ontwerp uit 7500 circa 15m lange palen Ø180mm, variërend in onderlinge afstand van 0,8m tot 1,6m. Er worden drie lagen geogrids toegepast variërend in sterkte. De totale dikte van het uit steenkorrelmateriaal bestaande matras bedraagt circa 0,6m.
De uitdaging van het ontwerp lag in de grote ophoogdikte van 8,5m. De geavanceerde berekeningen toonden aan dat hierdoor in de buitenste palen aanzienlijke momenten zouden optreden. Met conventionele wapening bleek dit niet oplosbaar. De oplossing is gezocht in toepassing van staalvezel versterkt beton. Uit schaalproeven is gebleken dat hiermee de gewenste buigtreksterkte kon worden bereikt.
Voor meer info:
Artikel Cobouw 3 februari 2004
Eerste toepassing hogesnelheidspaal in infrastructuur
Voton HSP-systeem
|
